周口風機關于極限化違禁詞的聲明
周口風機廠：離心風機葉輪制造工藝標準
發布時間：2016年05月28日 作者：周口風機廠
周口風機廠：離心風機葉輪制造工藝標準
風機設備的整體性能是否優良，運行是否安全可靠性？取決有風機的生產制造工藝技術，尤其是風機的葉輪，葉輪作為風機的主要部件，直
接關系到風機整體性能和安全可靠性。下面給大家講解一下，周口風機廠：離心風機葉輪制造工藝標準。
（1）材料檢驗：按照GB/T8651-1988《金屬板材超聲波探傷方法》對葉輪用板材實施100%超聲波探傷，并按GB/T229-1994《金屬夏比缺口沖擊試
驗方法》、GB/T2975-1998《鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣制備》及GB/T288-1987《金屬拉伸試驗方法》對板材進行力學性能試驗，
同時又按GB/T222-1984、GB/T223.13-1989、GB/T223.5-1997、GB/T223.68-1997和GB/T223.69-1997完成化學成分分析，只有完成理化試驗且合
格的原材料才能進入下料工序。
（2）下料：在生產準備車間，采用數控等離子切割機、剪板機等對葉輪前盤、葉片、后盤下料，依照標準為GB/T10214-2000《通風機鉚焊件技
術條件》。葉輪前盤的成型采用分段模壓再拼接的方法，壓力機為1000t四柱油壓機，拼接焊縫進行100%幾何尺寸檢驗，并按GB/T8651進行100%
探傷。葉片采用100T以上可傾式壓力機模壓成型，并進行100%表面宏觀檢查。葉輪后盤依照標準GB/T10214-2000拼接后校平，焊縫檢驗方法同前
盤。后盤成型后對外圓粗機加，并以此為組焊葉輪時找正打下基礎。
（3）組焊葉輪：組焊葉輪前進行焊接工藝試驗和工藝評定工作。后盤外圓校正，劃線；點焊并滿焊葉片；合上前盤且施加重壓后點焊并滿焊前
盤，進行鉚檢和焊檢，要求焊縫幾何尺寸100%檢查、100%著色檢查。為了消除焊后內應力，按GB/T16923-1997《鋼件的正火與退火》安排退火；
接著，上5.0m立車進行機加工，并對葉輪前盤和后盤的內、外徑處的徑向跳動、端面跳動進行檢驗和控制。
（4）耐磨層堆焊：由于排風機的氣體含塵量較高，所以使用復合耐磨方案，當然用優化氣流流道的措施，改善粉塵沖刷葉片和葉輪中盤的角度
，從而減輕沖擊磨損，這是大幅度防止磨損最有效的方法。葉片上裝有耐磨襯板,并且在襯板上堆焊B-V-Cr耐磨層。同時在葉片進口處設置耐磨
鼻，在后盤上設置護板，以保護葉片與后盤的焊縫。首先，我們知道，永不磨損的材料是不存在的，只是抗磨損的壽命有長短區分而已，因此，
將耐磨板設計制造成可更換的，便于風機的維護，延長了葉輪的總體壽命；其次，耐磨層的抗磨損性能主要取決于它的金相組織和硬度，為了抵
抗磨粒磨損，金屬必須有比磨粒更高的硬度，一般是在基體中加入適當高于磨粒硬度的硬相，采用的硬相是鉻的碳化物或鈮、鉬、鈦的化合物，
因此采用B-V-Cr焊條堆焊是最合適的了。該種堆焊焊條是低氫鈉型藥皮堆焊焊條，堆焊層為馬式體基體中均勻密布細晶粒碳化硼和碳化礬的硬質
相，有極高的耐磨性，抗剝落性能明顯高于碳化鎢及高鉻鑄鐵堆焊合金，其焊層硬度可達到HRC≥58。
（5）進行退火或者振動消除應力：用三點或四點彈性的支撐葉輪，固定處應平整，工件存在裂紋、氣孔、縮孔、虛焊等缺陷，在振動時效過程
中很快以裂紋擴散形式出現，應立即中斷時效處理，排除工件缺陷后允許重新振動時效。明確工件承受力的主要焊縫和聯系焊縫，振動處理中其
振動方向應使工件承受力的主要焊縫處的動應力最大或較大。
（6）動平衡：風機轉速在3000r/min時要求為G2.5，小于1500r/min為G4。葉輪套主軸或工藝軸后進行靜、動平衡校正。動平衡校正在40t動平衡
機上完成，并在超速試驗臺上進行機械運轉時進行驗證。對平衡塊的質量焊縫有嚴格要求（如進行100%焊縫著色探傷等）。葉輪在進行100%工作
轉速下機械運轉試驗后，又按JB/T6445-1992《通風機葉輪超速試驗方法》進行110%工作轉速下超速試驗，以考核其安全可靠性，同時檢查和記
錄其形變。
（7）裝配：葉輪按JB/T6886-95《通風機涂裝技術條件》進行表面處理和涂裝，經檢驗合格后方可。
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